21 世纪经济报谈记者 黄子潇 深圳报谈

深圳是环球新动力汽车浸透率最高的城市之一。当今，深圳新动力汽车保有量已超 150 万辆，占灵活车总量超三成，新车新动力浸透率超 80%。

在产业高速增长的同期，新动力车险"保费贵、赔付高"的行业艰苦相同在深圳围聚突显。深圳金融监管局数据透露，2025 年 1-9 月，深圳新动力营业车险单均保费达 5046 元，为燃油车的 1.16 倍；抽象赔付率约 80%，高于举座车险赔付率 10 个百分点。

在此布景下，深圳金融监管局近日鸠合深圳市工信局、深圳市交通运载局、深圳市商务局印发《对于促进深圳新动力车险高质地发展多少作为的见知》，推出十项策略举措（下称"深十条"），明确"跨部门协同，全链条赋能"机制，探索从居品鼎新、订价优化、数据分享到维修降本的重生态。

适度发稿，已有深圳辖内的财险公司向记者先容了最新布局。

从"国度摘要"到"深圳决议"

"深十条"是一个从上至下的部署。

2025 年 1 月，金融监管总局、工信部、交通运载部、商务部鸠合发布了我国首个新动力车险率领宗旨《对于深入改造加强监管促进新动力车险高质地发展的率领宗旨》，从五个方面系统部署，包括裁减维修资本、设置高赔付风险分管机制、优化自主订价统共、丰殷营业车险居品、究诘设置保障车型分级轨制。

客岁年末，深圳产险监管部门相关表露东谈主曾在步履上暗示，当今行业利用新动力汽车产业上风开展居品鼎新较为滞后，智能网联汽车自动驾驶保障遭殃界定、车网互动保障机制尚处探索阶段。

不外，深圳新动力车险已在寰球边界内率先终了盈利，深圳亦然国度率领宗旨出台后率先出台所在配套决议的城市之一。从数据来看，深圳的改造节拍快于寰球平均水平。适度 2026 年一季度末，深圳新动力车营业险签单件数同比增长 18.63%，占深圳营业车险总体签单件数的 30.91%，占比位居寰球第一。

三组矛盾促发"深十条"出台

现时，新动力车险濒临着诸多挑战和瓶颈。

领先，是智能驾驶保障缺位与"智驾"激动之间的矛盾。  据统计，具备 L2+ 级智能驾驶功能的新动力车占比已超 77%，但相关保障保障尚不充分，风险减量职业有待加强。2022 年，深圳出台了国内首部标准智能网联汽车搞定的所在性轨则。2026 年 6 月，深圳进一步阅兵该条例，初度在所在立法层面系统分离了"有东谈主驾驶 / 有条款自动驾驶"与"高度 / 皆备自动驾驶"场景下的遭殃包摄。

其次，是维修资本高企与险企承保耗损之间的矛盾。  新动力汽车追求集成化野心，导致"撞伤少量、维修一派"。同期，部分车型按家用车投保却用于网约车运营，车险种类与使用性质的错配导致赔付率畸高。从寰球数据来看，2025 年行业承保新动力汽车 4358 万辆，同比增长 40.1%，保费收入 1900 亿元，但承保仍然耗损 56 亿元。

终末，是数据孤岛与精确订价需求之间的矛盾。  新动力车险起步时辰短，历史风险数据不及，传统 GLM 风险模子存在局限性，导致保费难以障翳风险资本。

"深十条"三大方针重构车险生态

针对上述痛点，"深十条"从居品鼎新、订价改造和产业协同三个维度系统施策。

在居品端，"深十条"饱读动保障行业鼎新"基本 + 变动"组合居品，让新动力网约车可字据实际运营情况灵活遴选保障决议；探索智能驾驶抽象保障，填补自动驾驶场景下的保障空缺；试点"车电分离"款式营业车险居品。

在订价端，"深十条"饱读动财险公司优化订价模子，188金宝博(188BET)相沿开展纯风险损失率测定，促进新动力车险价钱与风险更为匹配。同期，深圳素养行业设置高赔付风险分管机制，推动"车险好投保"平台在深圳落实落细。该平台自上线以来，累计为货车、网约车等 3 万余辆高赔付风险车辆提供风险保障。

在产业端，"深十条"饱读动保障行业与新动力汽车行业开展本领接洽与培训认证，探索共建分享维修集中，通过丰富维修零部件供给渠谈和类型，裁减车辆维修资本和保障资本。与此同期，设置行业控制部门与金融监管部门的常态化相关责任机制，推动新动力汽车数据跨行业合规分享，既赋能保障精确订价，也反哺车企优化野心、优化维修进程，并完善供应链，提高产业发展能级。

深圳险企积极探路

在策略素养下，深圳辖区内的财险公司照旧开展究诘。

6 月 5 日，鼎和保障车险部新动力车团队司理钱俊向 21 世纪经济报谈记者暗示，该公司意会见知精神后，加速激动相关举措落地：一是引入科技数据模子器具，抓续优化完善新动力车险订价机制；二是加速"保障 + 科技 + 风控"款式探索，在部分地区试点诈欺安全拓荒科技平台以及汽车主机厂的车管平台进行科技风控；三是握住新增新动力车维修企业结合网点；四是严格按照"报行合一"监管要求，抓续合规方针；五是络续加强与新动力车主机厂等产业链结合。

此前，多家总部位于深圳的财险公司围绕新动力车险伸开了探索。

本年齿首，吉利产险推出新动力"科技 + 保障"新款式。在业务层面，该公司鼎新"险企 + 车企 + 行业"鸠合订价款式，终了客均保费下跌 5%，保费增量任性百亿元；在生态层面，通过事故仿真模拟升级车企工艺，推动脱险频率下跌 7%、单次事故损失裁减 28.66%。

总部位于深圳的太平财险，其深圳分公司构建"新动力车险＋车意险"协同保障体系。露馅数据透露，2025 年，太平财险深圳分公司承保新动力车辆超 3.9 万辆，提供风险保障超 1326 亿元。太平财险车险部表露东谈主赵磊在罗致媒体采访时暗示，从公司这两年的数据来看，新动力车脱险率有握住好转的趋势，2024 年同比下跌 8%，2025 年络续下跌 10%。

在"车电分离"规模，深圳已明确在城市交通等特定场景开展试点。本年齿首，阳光财险深圳分公司文告竖立新动力专项责任组，系统激动专科智商开发，并积极与电板钞票公司、主机厂开展外部生态结合。

在车企保障会通层面，比亚迪财险 2025 年终了全年扭亏为盈，抽象赔付率从 233.92% 降至 97.28%，有分析称其告捷要道在于依托母公司比亚迪的数据协同上风，平直对接汽车销售、维修和用户数据，终了精确订价和高效理赔。

此外，众安保障在客岁鸠合地上铁在深圳南山竖立"新动力车鸠合风控实验室"，探索设置新动力车风险分级模子。

深圳金融监管局暗示，将素养保障行业与新动力汽车产业深度会通，协同共进，在策略素养与市集运行的双重作用下，更好施展"两器三网"功能。

( 作家：黄子潇 剪辑：孙潇洒 金博宝app手机版， 肖嘉）