2026 年 5 月 28 日，比亚迪召开"敢为"智能化策略发布会，董事长王传福示意："电动化上半场看电板，智能化下半场看芯片。"由此，比亚迪重磅发布中国首款 4nm 制程智驾芯片——璇玑 A3，加快鞭策智能化下半场进度，引颈人人汽车行业智能化变革。

此外，继为智能停车安全兜底后，比亚迪再次当先愉快为城市领航安全兜底 1 年，并文告全系车型均可搭载天使之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价钱 12000 元，首创全民城市领航时期，让好技能东谈主东谈主可享、东谈主东谈主省心享！

  从东谈主的确切需求起程 比亚迪成立智能化下半场三大见识

以前几年，人人迎来新一轮东谈主工智能发展波涛，感知硬件、芯片的发展速率超乎设想，这些推动着汽车从单纯的出行器具进化为能主动想考的智能生命体。从东谈主的确切需求起程，比亚迪为汽车智能化的下半场设定了三大见识：完了"零交通事故"，让辅助驾驶成为"超等司机"，让 AI 成为"超等文告"。比亚迪将抓续参预超 1000 亿的研发资金，贬责交通安全问题，进步东谈主类福祉。

二十四年动须相应 比亚迪自研中国首款 4nm 制程智驾芯片

本次发布会上，比亚迪重磅发布中国首款 4nm 制程智驾芯片——璇玑 A3，已开启领域化量产，辅助 L3、L4 自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，完了超 2100TOPS 的总算力，同期兼顾功耗收尾与算力足下率。手脚中国首款自研 4nm 智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：车规级 4nm，不仅制程着手进，行业第一；而且单元算力功耗最低，较同级居品低 20%。璇玑 A3 可连合比亚迪自研算法，开运体育中国官网入口深度优化，算力足下率进步 100%，让辅助驾驶的响应更快，处理复杂问题的武艺更强，安全上限更高，完了辅助驾驶全链路可控。

早在 2002 年，比亚迪就组建了我方的芯片团队—— IC 狡计部，即比亚迪半导体的前身。24 年来，比亚迪布局芯片、久久为功，先后作念到车规级 IGBT 和 SiC 功率芯片技能国内最早量产装车，并两度荣获国度科学技能非凡奖。于今，比亚迪已推出 2000 多款芯片居品，应用在智能汽车、奢华电子、家用电器、工业斥地、光伏储能五大领域。在更为严苛的车规级领域，比亚迪已成为中国最大的芯片企业，如今，188金宝博官网app下载已秘籍 13 大类，有 567 款芯片居品，等闲应用于 46 个国表里汽车品牌。

比亚迪之是以大概推出璇玑 A3，在于其背后的研发底气：咫尺，比亚迪芯片研发团队超 7000 东谈主，累计参预超千亿，领有 4 大研发基地和 5 座晶圆制造工场。其中，成皆工场是中国最大的、专注车规级的 12 英寸晶圆工场。论及芯片制造经过，从居品界说、架构狡计、电路狡计、疆城狡计、晶圆制造、封装到测试七简略领，比亚迪全面秘籍，是人人惟逐个家领有芯片全经过、全链路制造武艺的车企。

比亚迪首创全民城市领航时期 当先愉快为城市领航安全兜底

2025 年 2 月，比亚迪推出"全民智驾"策略，文告全系车型标配天使之眼辅助驾驶系统。这次发布会，比亚迪贯彻"让好技能东谈主东谈主可享"的理念，文告首创全民城市领航时期：全系车型均可搭载天使之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价钱 12000 元。此外，天使之眼 C 的功能行将迎来紧要升级，瞻望本年 12 月 OTA。

前年 7 月智能停车安全兜底推出后，天使之眼智能停车功能的使用率从最开动的 21%，进步至咫尺的 93%，而且智能停车事故率险些为零。基于对天使之眼技能的信心和抵奢华者认真是魄力，比亚迪再次当先愉快为城市领航安全兜底：即日起一年内，天使之眼 A、天使之眼 B 的新用户自提车之日起，老车主 OTA 升级至天使之眼 5.0 后，均可享为期 1 年的城市领航兜底。用户在合规使用城市领航功能时，若发生有拖累交通事故，应由本车承担的径直经济蚀本（包括车辆维修用度、第三方财产蚀本、东谈主身伤害蚀本）将由比亚迪径直进行兜底赔付。

对比行业常见的智驾险，比亚迪的城市领航兜底全部免费、莫得上限，且不会影响来年的营业险保费。自此，比亚迪成为人人首个城市领航和智能停车安全"双兜底"的企业，用实打实的举止，让辅助驾驶确切融入用户的浅薄出行和生存，让用户成绩安整体验。

在雷峰网看来，在电动化的上半场，比亚迪用第二代刀片电板及闪充技能一举攻克"充电慢""低温充电难"的宇宙性发愤；而在智能化的下半场，比亚迪尽力于完了"零交通事故"的见识：将用天使之眼阻抑刷新辅助驾驶武艺的上限，用兜底赐与用户使用辅助驾驶的信心，用高算力智驾芯片布局畴昔的智能汽车体验188金宝博(188BET)，用实力看护每一位用户出行的驾乘安全。比亚迪董事长王传福示意："确切的‘敢为’，从来不是锐弗成当，而是心胸对生命、对法例、对技能的敬畏，明知难而为之，长久作念难而正确的事，敢为东谈主先，沿途上前！"